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Afición acuática
Los ríos y arroyos de Bohemia y Moravia proporcionan una cantidad incalculable de goce acuático. Pueden elegir entre riachuelos románticos serpenteantes por un paisaje pintoresco donde no encontrarán ni un alma, pueden bajar uno de los ríos preferidos y abundantemente visitados, con campings equipados y paradas con tabernas, como son Moldava, Lužnice, Berounka, Sázava u Ohře
o también pueden poner a prueba su habilidad en uno de los canales artificiales.
Evaluación de la dificultad
La dificultad de los ríos está dividida en varias categorías. En el mundo se usan varias clasificaciones distintas, pero en nuestro país se ha difundido la llamada clasificación alpina de evaluación de ríos. Ríos tranquilos hasta con una corriente suave tienen tres grados - ZWA (agua estancada – lagos, embalses), ZWB (agua tranquila – agua con una corriente débil), ZWC (agua con una corriente moderada) y los ríos rápidos y salvajes tienen seis grados - WW I (ligera), WW II (moderadamente difícil), WW III (difícil), WW IV (muy difícil), WW V (extraordinariamente difícil), WW VI (al borde de la practicabilidad).
Para una distinción mayor se usan los signos + (mayor dificultad) y - (menor dificultad).
En todos los tipos se supone capacidad de nadar o el uso de chaleco salvavidas.
| Dificultad |
Carácter del cauce |
Exigencias para el deportista y el riesgo |
Equipo necesario |
| ZW |
de fácil orientación, velocidad de la corriente de hasta 2 m/s, sin obstáculos ni saltos |
conocimiento de la técnica básica de palo y dirección de la embarcación, riesgo a la hora de vuelco de la embarcación mínimo, salvación de uno mismo fácil |
embarcación abierta con sacos contra hundimiento, chaleco salvavidas para los jóvenes |
| WW I |
saltos pequeños con olas regulares, cursos de agua más estrechos, de fácil orientación con meandros y vegetación en la orilla |
conocimiento de la dirección de la embarcación en agua corriente, riesgo a la hora de nadar mínimo, salvación de uno mismo fácil |
embarcación abierta asegurada contra el hundimiento, chaleco salvavidas y casco recomendados |
| WW II |
saltos más grandes con olas, pasos anchos de fácil lectura en un cauce más bloqueado, cauce estrecho con saltos pequeños con la necesidad de reacciones más rápidas |
conocimiento de la dirección de la embarcación en agua con saltos, riesgo a la hora de nadar pequeño |
embarcación abierta asegurada contra el hundimiento (recomendada cerrada), chaleco salvavidas y casco |
| WW III |
saltos con olas más altas e irregulares, terreno medianamente bloqueado, saltos en los meandros con una orientación menos fácil |
conocimiento de la técnica y táctica de descenso en agua salvaje |
embarcaciones cerradas, chaleco salvavidas y casco, vestimenta protectora recomendada (neopreno), equipo de salvamento |
| WW IV |
saltos grandes y fuertes con olas grandes, posibilidad de un bloqueo del cauce con pasos estrechos con escalones y deslices |
conocimiento complejo de la técnica y táctica de descenso de agua difícil, entrenamiento y experiencia necesarios, riesgo para el nadador mediano y grande, salvación de uno mismo complicada |
embarcación cerrada, chaleco salvavidas y casco, vestimenta protectora (neopreno), equipo de salvamento, resistencia psíquica |
| WW V |
remolinos grandes, rollos, escalones altos, velocidad de corriente alta, posibilidad de bloqueo de difícil orientación |
descenso en grupos especializados con gran experiencia, conocimiento de la “vuelta esquimal” (vuelco voluntario de la embarcación de 360°) |
embarcación cerrada, chaleco salvavidas y casco, vestimenta protectora (neopreno), equipo de salvamento, resistencia psíquica y buena forma física |
| WW VI |
terreno acuático muy difícil y una cantidad de obstáculos |
descenso en grupos especializados con gran experiencia, conocimiento de la vuelta esquimal |
embarcación cerrada, chaleco salvavidas y casco, vestimenta protectora (neopreno), equipo de salvamento, resistencia psíquica y buena forma física |
Afición acuática organizada
Una gran mayoría de los deportistas acuáticos hace estos deportes tan sólo por placer, sin estar organizados en ningún club ni asociación. El deporte de competición – eslalon acuático, descenso de aguas salvajes y el canotaje de velocidad son organizados por la Asociación Checa de Canoístas en la cual funciona también una sección de turismo acuático y rafting. Además de otras actividades se empiezan a desarrollar también el rodeo y canoa-polo. Otra organización en esta esfera es la Asociación de Aficionados Acuáticos de la República Checa que se dedica, entre otras cosas, a organizar acontecimientos para niños y jóvenes. A la afición acuática se dedica también el Junák de la sección de los Scouts acuáticos o la Unión Checa de Campamento.
Lo que deberían saber
Toda una serie de zonas a lo largo de los cursos de agua pertenece a localidades naturales valiosas con lugares de naturaleza imperturbada. Estas zonas, frecuentemente con vegetación boscosa original y flora y fauna extraordinarias, suelen en su mayoría ser parte de territorios naturales protegidos donde es necesario respetar las restricciones estipuladas por la ley sobre la protección de la naturaleza y las órdenes de los cuerpos protectores de la naturaleza.
La creciente popularidad del turismo acuático trae consigo problemas considerables relacionados con el campamento. Los más viejos recordarán con nostalgia los tiempos en los que todo el mundo podía acampar donde quisiera sin arriesgarse a ninguna sanción. Hoy en día, cuando los terrenos son en muchos casos propiedad privada, este tipo de comportamiento es ya inaceptable. Si no llegan a un acuerdo con el propietario del terreno, deberían acampar solamente en lugares delimitados - campamentos, campings, etc.
Hay varias maneras de llegar con la embarcación al río. Lo más fácil es transportar embarcaciones neumáticas con las cuales se puede llegar prácticamente a cualquier sitio. En el caso de que tengan una embarcación sólida, se ofrecen varias maneras de transporte. La manera más usual es en el coche, sea en el techo o en un remolque. Si hay más coches, se pueden llevar al destino del descenso, subir con uno de ellos hasta el punto de salida de la excursión y al descender el río volver a recoger el coche. Muchos visitantes aprovechan con gusto las excursiones acuáticas organizadas por agencias turísticas que se ocupan de arreglar todo lo necesario – alquilar la embarcación, asegurar el transporte y contratar un seguro. Para transportar la embarcación es posible usar también el tren. El Ferrocarril Checo permite este tipo de transporte en verano (desde principios de mayo hasta finales de septiembre) y acepta las embarcaciones como envío exprés. Para cargar y descargar las embarcaciones está designado cierto número de estaciones. En muchos ríos el trayecto de las vías del tren sigue los cursos de agua (por ejemplo el Pacífico de Sázava, Berounka, etc.)
Posibilidades de goce acuático:
Detalles relacionados con la información especificada:
El dato Tipo de embarcación significa que cuando se especifica una embarcación abierta, puede en determinada agua entrar cualquier embarcación clásica o tipo rafting; sin embargo, hay que tener en cuenta el hecho de que las embarcaciones tipo rafting, en especial, no son apropiadas para ríos tranquilos (de hasta WW I), porque tienen una resistencia elevada hacia el agua y requieren más esfuerzo dándole al palo que un canoa normal. A partir de la dificultad WW II ya es mejor usar una embarcación cerrada, una embarcación tipo raft o una piragua.
La descripción de los ríos contiene: la fuente, el largo del curso, la dificultad del río en el tramo individual con señalización del kilómetro de río del comienzo y el final, condiciones para el descenso, información sobre el transporte hasta el río junto con una especificación entre paréntesis de las paradas individuales del Ferrocarril Checo de los cuales se transportan embarcaciones, del kilómetro de río para la subida o bajada más cercana y la distancia del tren al río, también se especifica el tramo más bello y peligroso del río, el kilometraje del río y a veces su mapa y más información.
Fuente de información: www.raft.cz, Shocart: Kilometraje de los ríos de Bohemia y Moravia
 Fotogalería + tarjetas postales
Videogalería
Más información en las páginas: |
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